Тестер форсунок Common Rail и пьезофорсунок

  • Тестер форсунок Common Rail и пьезофорсунок
Цена договорная
Под заказ
Продаю
Дмитрий
Белгородская область
Весенняя, 7
Описание товара
Продам модулятор сигнала для Форсунок Common Rail, 1-канальный. Новый. Гарантия. Техподдержка.
Модулятор подает на обмотку электронной форсунки тестовые импульсы с напряжением 70-130 вольт и с задаваемыми параметрами.
Модулятор ( тестер ) имеет следующие органы управления:
1) Переключатель числа оборотов двигателя - 100; 1000;
2) Переключатель количества управляющих импульсов - 125; 250; 500; 1000;
3) Переключатель длительности управляющих импульсов - 50; 75; 100; 125; 150; 175; 200; 225; 250; 275; 300; 325;1000 мкс.
Как показывает опыт эксплуатации дизельных двигателей - пусковые характеристики, равномерность работы нахолостом ходу зависят, прежде всего, от идентичности выходных характеристик электронных форсунок, установленных на двигатель. Именно для этого и предназначен этот тестер - он облегчает подбор и подстройку форсунок Common Rail под одинаковые выходные значения для хорошей работы дизеля.
Как проверять форсунку Common Rail с помощью этого модулятора сигналов?
- Измерение давления открытия форсунки:
Установить форсунку на стенд для опрессовки дизельных форсунок, подключить провода данного прибора к выводам электронной форсунки. Установить переключатели модулятора в следующие положения:
1) Количество оборотов двигателя - 100 оборотов в минуту.
2) Количество импульсов за 1 тест - 1000 импульсов.
3) Длительность импульсов - 1000 мкс.
и включить кнопку "ПУСК", затем, с помощью стенда ( нагнетая ручкой ) повышать давление в форсунке до тех пор, пока не произойдет срабатывание и появится факел распыла топлива. Зафиксировать показания манометра - это и будет давление срабатывания проверяемой форсунки.
- Измерение скорости срабатывания форсунки:
Первые два переключателя оставить в прежнем положении, а третий установить в положение "50 мкс." и постепенно переключать в сторону увеличения ( при этом, работая ручкой стенда и удерживая давление на манометре в пределах 330....370 бар ). Зафиксировать показания переключателя "Длительность импульсов", при которых появится факел распыления топлива - это и будет скорость срабатывания проверяемой форсунки.
- Измерение производительности форсунки:
Переключатели могут находиться в самых разных положениях.
Для правильного выбора режима работы модулятора ( тестера ) надо понимать, что количество топлива, наливаемого в мерную емкость определяется:
1) Количеством импульсов за 1 тест.
2) Длительностью импульса.
3) Давлением топлива во время впрыска.

Тестер форсунок Common Rail и пьезофорсунок

Форсунки Spraying System
Цена договорная
В наличии
Компактные настольные универсальные тестеры
Цена договорная
В наличии
Станок для ремонта распылителей и форсунок CDI
Цена договорная
Под заказ
Обрабатывающий центр для ремонта распылителей и форсунок
Цена договорная
Под заказ
Испытательный стенд топливных форсунок газовой турбины Solar
Цена договорная
Под заказ
Испытательный стенд топливных форсунок газовой турбины Siemens
Цена договорная
Под заказ
Испытательный стенд топливных форсунок газовой турбины Alstom
Цена договорная
Под заказ
Испытательный стенд топливных форсунок газовой турбины Westinghouse
Цена договорная
Под заказ